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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三教育部長掛冠求去 葉俊榮烏紗帽換台大校長
教育部長葉俊榮於昨（24）日突然宣布讓管中閔院士就任台大校長，先前只以簡訊通知行政院長賴清德，疑似是先斬後奏，殺得府院措手不及，事後綠營立委檢討聲浪連連直指是葉俊榮違反行政倫理，要他下台負責，葉俊榮也於今（25）日火速請辭、掛冠求去，結束為期163日的部長生涯。
台大校長遴選案延宕將近一年，終於在24日教育部長葉俊榮「勉予聘任」下落幕。今年一月五日台大校長遴選委員會選出管中閔為新科校長，預計於二月一日上任，卻遭踢爆擔任台哥大獨立董事，更與台哥大副董事蔡明興關係良好，引發無利益迴避爭議。
遴委會先是於一月三十一日釐清獨董爭議，表明不影響遴選結果，但教育部隨即派送公文，要求台大對獨董問題進行說明，就此展開兩方拉鋸戰，「政治卡管」一說甚囂塵上。
四月十二日，前教育部長潘文忠自行向行政院請辭，表明教育部立場是希望台大釐清遴選爭議，卻無奈遭人誣陷為政治攻擊，因此決定請辭，任期694天。
四月十六日，中研院院士吳茂昆接任教育部部長，改採強硬手段，逐一點出遴委會疏失，上任之初便駁回台大校長遴選結果，要求遴委會從起遴選。但吳也隨即遭爆料，在任職東華大學校長期間公私不分溢領獎勵金、請假過多，並在前國家科學委員會主任委員任內到中國大陸開課，更拿東華大學研究成果到美國申請專利。
由於吳茂昆黑幕連環爆，「拔管」未果便於五月底請辭獲准，任職僅四十一天，也創下教育部任期最短部長紀錄。
教育部長一職隨即交由前內政部長、台大法律系教授葉俊榮，葉俊榮一改吳茂昆路線改採柔性風格，上任之初便提出「有溫度的對話」，找台大代理校長郭大維、遴委會召集人陳維昭溝通，表明兩個月內是黃金處理期，盼望教育部與台大都能彼此「鬆ㄧ下」。
然而，葉俊榮未能突破僵局，台大態度強硬不屈，加上民進黨於年底九合一選舉中大敗，面對外界聲浪「卡管」對教育部與執政當局宛如芒刺在背。選後葉俊榮再度將身段放軟，表明只要遴委會做出「程序補正」會議，更以「一步一遙」、「一念之間」八字箴言希望遴委會也能真的退一步「鬆一下」。
於24日記者會上，葉俊榮則再度重申程序瑕疵問題，但言談也越趨嚴肅，表明是遴委會消極已對，讓教育部感到不再期待，站在教育人與法律學者的立場，不忍看台大無校長讓學生深受其害，願以勉予發聘管中閔。
未料葉俊榮出手奇快，僅以簡訊知會賴清德後便召開記者會，先斬後奏的態度也遭綠營批評是藐視行政倫理，葉俊榮也不戀棧，於今日下午宣佈請辭。葉俊榮以烏紗帽換台大校長，雖然僅任職163天，但為自己重返校園鋪路，也履行了大學自治承諾。
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現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站
2018年05月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「三接站改到台北港蓋不是不可行，不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上，第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚，除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外，更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進，中油天然氣第三接收站就可以改到台北港，讓大潭藻礁得以保存。
5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時，立委黃秀芳建議進行現勘，17日下午，召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。
17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地，現勘藻礁生態。賴品瑀攝。
由於藻礁生態爭論，林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究，這個調查計畫今年3月已經展開，中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示，會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行，預計11月能有初步結果，但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。
立委普遍認為至少應該等這個調查做完，再來討論三接站興建。陳宜民表示，這段期間不應該再繼續環評審查程序，陳學聖更要求農委會林務局出面，先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分，好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示，沒有足夠的背景資料，的確難以做出評估，海委會將盡力協助彙整資料。
學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色，賴品瑀攝。
柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後，看似灰黑的礁石便露出紅紫色，顯示其藻礁本色，陳昭倫表示，目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足，桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出，只要前一天下過雨，沖掉藻礁上的泥沙，這片海岸將是紅通通一片。
中油表示，為了降低生態衝擊，已經提出了縮小開發規模，避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚，並表示工業港也將採開放式配置，讓海水能自然交換，對海岸地形的影響將無顯著差異，未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。
中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、減碳排放政策。不過民間、學界，甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案，要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示，台北港、台中港也都曾在選項之中，不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評，在時程上最有優勢而選擇觀塘。
中油強調盡力減緩生態衝擊，民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。
不過，李碧恬質疑，從中油過去的文件來看，中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港，港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。
而且，李碧恬指出，觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃，只能設4座，後續就沒有擴充的空間，這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算，何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多，每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是，未來若需要擴充，填海可能是選項之一，不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。
再者，李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口，為何在設備倍增的狀況下，卻估供應量只能增加1/10，要求中油再說明。李碧恬認為，若2022年的缺口並不存在，那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。
陳宜民指出，中油的講法顯示台北港並非不可行，而是時程的問題，包括要做環評、要重新調整配置等，都需要時間，因此政府的能源政策不要躁進，不需一定要在2025年全面廢核。
環保署副署長詹順貴則表示，先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議，提出了關於多項調查、影響評估等意見，有待中油回覆與補件。「準備好再送進來！」詹順貴強調，案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料，而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動！」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟：環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關 2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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