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商品訊息描述
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NBA／作客紐約比賽 「豪」像主場
本季前兩次交手，老鷹隊都未能從尼克隊手中拿勝，昨天則靠團隊七人得分突破雙位數，以一一四比一○七收下二連勝。林書豪再度重返「林來瘋」發跡地麥迪遜廣場花園球場，替補貢獻十一分、五籃板、四助攻，他表示，回到紐約總是感覺很棒，感覺今晚就像是場主場比賽。
「謝謝所有的愛和鼓勵我的球迷們，永遠愛紐約」，賽後林書豪在個人社群軟體上寫著，比賽前一天上節目時，曾談到當年尼克主帥、現任火箭教頭的丹東尼，若不是他，就不會有後來的「林來瘋」。
回憶起恩師，林書豪充滿感謝，「有一場比賽我有九個失誤，賽後接到教練電話，他告訴我，只是想跟你說，下一場比賽盡量去打，就算有廿次失誤也無所謂，別去想你造成過的失誤」。
林書豪認為，這就是自己那時候能打得好的原因，「有這樣的教練一直在鼓勵我，告訴我繼續前進，要相信自己的直覺。」
近日林書豪再陷交易傳聞，對此他不願多談，認為現在只想專心，且保持身體健康的在ＮＢＡ打球，不希望有任何事情打亂心態，「如果他們要交易就交易吧，這不在我的掌控中，無論是為哪支球隊效力，我都會全力以赴。」
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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