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商品訊息功能
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- 拆裝容易，可換式HEPA濾芯
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商品訊息描述
商品訊息特點
| 清淨機機型 |
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| 清淨機功能 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
編?輯?室?報?告－逢九必亂， 比悲傷更悲傷？
工商時報【張慧玲】
隨著12月25日新一屆地方首長與民意代表就職，紛擾的2018年也接近尾聲。國內藍綠白黃互咬惡鬥，令人反感；國際美中貿易戰時張時弛，令人無奈。鑑往知來，即將到來的2019年極可能重現「逢九必亂」的詛咒。
在剛過去的12中旬，台灣低調回顧美台斷交40周年，中共則隆重紀念改革開放40周年。如果以這40年為區間，歷史上逢九的年分，兩岸都因應過艱鉅的挑戰：1979年，中美建交，台灣在風雨飄搖中突圍前進；1989年蘇東波民主化浪潮洶湧，中共在內外交迫下力挽狂瀾；1999年，台灣在921大地震後，展現堅韌的復原能力，大陸則在亞洲金融危機後，發揮強大的維穩作用。
2009年，美國為解決雷曼兄弟倒閉所引發的金融風暴，廣印鈔票救市，以鄰為壑導致全球受累，從而也動搖世人對「美國霸權」的仰望與信心。反觀中國在「發展才是硬道理」的堅持下，逐漸茁壯為政經大國。
悠悠十年流轉，如今的中國已經大到美國不能容忍，意外當選美國總統的川普不惜拖全世界下水，也要大打貿易戰，一切的一切，就是為了捍衛「美國霸權」。換言之，2018年的貿易戰只是美中爭霸的序曲，2019年的「川普之亂」只會變本加厲，而中國不論示弱或對幹，都將面臨嚴峻的陣痛期。
事實上，一年的貿易戰打下來，中國固然首當其衝，例如此際蔓延的「非洲豬瘟」正是貿易戰的後遺症之一，但挑起戰端的美國經濟也開始感受到貿易戰的反噬。美國聯準會（Fed）在今年最後一次決策會後將明年升息次數降為兩次，即已透出端倪。一旦明年全球景氣快速向下，Fed凍漲利率甚或反轉降息的可能性也大增。
諷刺的是，Fed明年最大的考驗不在能否精準判斷經濟風向，而在能否維持決策的獨立性。萬一川普真的撤換「不聽話」的Fed主席鮑爾，摧毀Fed的自主傳統，那麼Fed反而會成為助川為虐的新亂源。
面對美中角力加劇的現況，台灣又該如此自處？在正常的心態下，我們應該期待兩岸有能力轉危為安，打斷手骨顛倒勇，一如過去四十年來關關難過關關過。遺憾的是，現今島內意識形態掛帥者，滿腦子想著「最好中國被川普整倒」，鍵盤台獨青年巴不得「非洲豬瘟害慘全中國豬」。但，幸災樂禍能讓出口導向的台灣倖免於難嗎？倘若明年美中兩大市場都有氣無力，台灣還能「貨出去，人進來，大家發大財」嗎？難道當局真以為靠台灣2,300萬人的內需市場，就能撐起一片天？
身為小國，卻妄想自己是大國；親美不遺餘力，仇中不留餘地；為了各類促轉，忘了「發展才是硬道理」。這是台灣專屬的「比悲傷更悲傷的故事」。
日本車站專屬樂曲 創造旅行中的聽覺樂趣
北捷從去年將進站警告聲音換成柔和的音樂大獲好評，其實在日本的做法早就行之有年，尤其是東京的地鐵站，不同的線路還有不同的車站都有自己獨特的音樂，熟悉車站的民眾甚至不用抬頭看，光靠耳朵就知道坐到哪一站。一位鐵路迷的音樂作曲家為車站打造專屬樂曲，讓地鐵之旅也像是一場聽覺的遊戲。
什麼音樂讓這麼多日本民眾耳熟能詳，人人都能哼上一段？其實這是通勤族每天都能聽到的音樂，改變以往用刺耳類似警報聲的聲響，電車到站、開門、關門短短7、8秒的音樂，緩和通勤族緊張的情緒，避免上下車的衝撞。
東武鐵道公司人員青柳健司：「古典音樂常被講是療癒效果很棒的音樂，希望(乘客)搭車的短暫時光都能因為(聆聽)音樂感到療癒放鬆。」
從一開始採用古典樂的樂曲片段，到後來根據車站本身的特色就有不同的音樂，包括卡通小丸子的主題曲。
東京銀座線神田站則是傳來一代歌姬美空雲雀的歌曲。
東京地鐵人員杉山賢一：「因為是地鐵啊！車站所在位置是看不到地面的，當大家搭乘電車跟下車的時候，希望每個人都可以在聽到印象音樂的時候，感受到『自己就在這裡』。」
除了擷取現有的曲調，地鐵公司也為車站打造專屬的音樂，作曲家向谷實是這些音樂的幕後推手，為穿梭在城市裡的電車譜寫專屬他們的旋律。
電車音樂作曲家向谷實：「光是發車的音樂，我就為超過110個車站，總共創作超過200多首音樂。」
曾經年少輕狂，想在樂壇站穩腳步但敵不過現實，轉戰幕後的向谷實不是幫偶像歌手寫歌，而是為他最喜愛的鐵路電車用心創作譜下一首首精彩的樂曲。
電車音樂作曲家向谷實：「像是這個車站，我記得電車是這樣進站，像這樣轉彎，我就創作出適合這樣行進的音樂。」
柔和的音樂旋律加上對每個車站的了解，向谷實的車站音樂格外有特色。涉谷站附近有著讓人爬到腳痠的斜坡，所以涉谷車站的音樂也像是一步一步往上爬。
大學區的早稻田站，音樂當然也要帶有青春的光彩。
電車音樂作曲家向谷實：「因為是學生的區域，所以我的音樂就是比較偏向年輕族群，這就是我作曲的秘訣喔！」
每一站的音樂各自獨立各有各的特色，但其實連結起來就是一首完整的樂曲。
電車音樂作曲家向谷實：「接下來飯田車站到了九段下車站，讓音階往下降，以這樣的模式使得(每一站)曲子都有所連結，讓聽的人一回過神才發現沿路這樣聽下來是一個完整的曲子。」
日本地鐵其實充滿聽覺的驚喜，搭車在地下穿梭的時候，不妨用耳朵蒐集彩蛋，試著體驗一場獨特的音樂盛會。
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