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下面附上一則新聞讓大家了解時事
朱立倫視察柑城橋改建工程
(記者黃秀麗新北報導)聯繫樹林柑園地區與板橋、土城間的重要橋梁柑城橋正在改建,其中主橋段將於12月通車,新北市長朱立倫於12月17日上午到場視察,市長除了慰問在場施工人員外,也期盼柑城橋於明年3月自行車牽引道完工後,汽機車、行人、自行車等四合一路網能帶動當地交通與觀光遊憩發展。
新北市政府工務局表示,柑城橋位於北84市道土城端,是貫穿三峽、樹林、土城等轄區的對外要道,近年來樹林柑園與三峽北大特區蓬勃發展,交通流量激增,爲紓解車流,保障用路人行車安全,新北市政府與中央攜手合作,先後在周邊地區完成三鶯二橋、開通北二高樹林匝道、柑園二橋至柑城橋段的道路拓寬,以及柑城橋改建等重大交通工程,不僅有效縮短行車時間,更解決當地交通壅塞問題。
工務局指出,爲降低對交通的影響,工程團隊均採半半施工的方式,以保障往返兩地的通勤用路人權益,另外在施工期間,爲辦理舊橋封閉、拆除、新橋吊梁及拓寬,在市府與地方的協調下,工程團隊前後完成4次的交維改道,讓柑城橋改建得以逐步順利完成。
負責改建的新工處說明,柑城橋於105年7月進行改建,將進行最後的自行車牽引道施工階段,工程團隊為活用柑城橋及河岸高灘地,特別在橋梁兩端各設置一自行車牽引道,串聯大漢溪及支流三峽河兩岸自行車道系統,未來自行車族可透過該系統連接三峽、大漢溪及淡水河沿岸轄區,同時嘉惠當地民眾,提供安全路線進行寬敞的河濱休閒運動空間。
火力電廠減壓有限 監委牽動藍綠
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】監察委員調查台中火力電廠空污實際減量有限,引發藍綠敵對陣營互相指控「數字引用倒果為因」。市府新聞局與環保局7日召開記者會大動作抗議監委調查不公;國民黨市長候選人盧秀燕則肯定監委調查結果「符合市民觀感」。
監察委員仉桂美、章仁香調查報告指稱,台中市政府要求台中火力發電廠減煤,是以核定量做為計算基準、而非實際使用量做為減煤基準,因此,實際減煤量只有二十萬公噸,效果有限。此一報告發布後,引發市政府大動作「抗議」監委引用錯誤資訊、提出錯誤的報告;新聞局長卓冠廷甚至質疑監委的「顏色」背景有問題。
盧秀燕與國民黨台中市議會黨團隨後也召開記者會,指責市府玩弄數據。盧秀燕說,監委調查內容與市民的觀感一樣,且監察院是市府上級機關,本就有調查糾舉之責。她舉例,一個小偷被警察抓到違法,反而去質疑警察的背景是藍還是綠,豈不讓警察很無言?
環保局長白智榮舉出各項數據表示,自林佳龍上任後,中火實際燃煤量自104年至106年,皆逐年下降。今年配合市府要求歲修,中火實際減煤達172萬噸以上,監委卻錯指僅減20萬噸。監委引用錯誤資料,倒果為因,恐影響調查公正性與專業性。
盧秀燕舉監察院數字為例,過去三年中火平均實際使用量約1800萬公噸,但市府卻以核定量2100萬噸計算減煤量。中火為進行空污改善計畫及歲修,十個機組固定輪流停火一個機組,本來就會減掉約180萬公噸的煤,市府將這一部分視為實際減煤量,與實情不符。民眾感受才是真實的,林佳龍團隊應真正以市民健康為念。
擔任盧秀燕競選總幹事的立委顏寬恆說,市府原本也要求中火在今年底要完成儲煤室內化,但相關工程發包,從去年底到6月6日,招標案已三次流標,中火根本不可能完成市府的要求。在場所有人員最後齊呼「市長換人,空氣換新」,訴求市民做出選擇。






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