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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因地制宜 才不會水土不服
中國時報【葉德正】
淡海輕軌24日風光試營運，但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛，本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」，輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事，卻未配合台灣天氣因地制宜設計，開放空間車站毫無雨遮，排水系統起不了作用，通車首日出包不不意外。
源於歐美地區的輕軌捷運，是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統，因運量不高，建設較易，陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式，透過轉乘串聯一般捷運，讓捷運路網更深入偏遠地區。
但台灣氣候潮溼，對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區，淡水地區每月平均雨量都破百毫米，到了颱風季節更可能到達300毫米，來自歐美輕軌系統，直接移植淡水，明顯水土不服。
從站體設計來看，淡海輕軌車站採開放式空間，看似美輪美奐，但23日通車典禮現場下起不小雨勢，車站裡因毫無雨遮設計，車站內也下起小雨，加上排水設計不良，地板積水逕流四竄，甚至車廂裡頭也傳出漏水，果真試營運第1天，就因潮溼影響列車訊號，讓試營運蒙上陰影。
身為北台灣第一座輕軌捷運，淡海輕軌是帶動產業的領頭羊，更是淡水地區最重要的公共建設，新北捷運公司應該整體檢討，從設計等方式重新思考如何接地氣，別讓最美幾米車站淪為笑柄。
天生沒四肢靠滑板旅行 加國男感受無私的愛與付出
天生四肢殘缺也能當背包客嗎？加拿大男子科赫（Chris Koch）用實際行動告訴你「沒有不可能」。今年7月，他背起行囊，靠著一副滑板，就這樣「一路向北」抵達一萬公里之外的紐芬蘭及拉布拉多省，完成了他個人旅行的創舉。
科赫在2016年5月以優異紀錄4小時23分12秒，跑完馬拉松全馬。不過他並不因此滿足。今年7月8日，39歲的科赫簡單背起行囊，從住家卡城開始，直奔北美最東端「斯必爾角」（Cape Spear）。
途中他體會到人們無私的愛及付出，「一路上，陌生人和老朋友都向我伸出援手。」還有一名男子，看到他的行程，還特地一大早就在多倫多接他，專程開車送他到渥太華；有女警察載他到蒙特利。很多網友透過臉書為他打氣，並且告訴他，如果行經他們的城鎮，願意開車送他一程。
他在接受媒體採訪時表示，希望自己的故事，能夠鼓勵人們走出去，並且享受生活。「人們待在自己的舒適圈內，會減少探索世界的慾望。希望我的經歷可以激勵他們，嚮往自己安樂圈之外的世界。」
科赫在旅行期間也聽聞多倫多發生了槍擊案，他也希望人們多看加拿大好的一面遠多於壞的。他說：「你覺得你不能相信別人，但我的經歷證明這一切恰恰相反。一個人犯了錯不代表世界不美好。」。他表示，8月將前往冰島，乘著他的滑板參加一場馬拉松比賽。（艾以琳/綜合外電報導）
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